Présentation du moulinet Shimano Power Aero XT 10000

par **chiko** le 3 Juillet 2007, 8:53

salut à tous,

depuis quelques jours, un autre moulinet pour le surfcasting est en présentation dans le Guide du Matériel

Moulinet Shimano Power Aero 10000 XT

Bonne lecture

par **poidevin** le 3 Juillet 2007, 9:01

on a toute les infos technique sur le moulinet: sa a l air pas mal.
tu sais a combien sera la fourchette de prix?

par **chiko** le 3 Juillet 2007, 9:58

sadédé,

ce moulinet existe déja epuis 2 ans je crois.
Sa fourchette de prix est je pense aux alentours des 300 - 350 euros.

C'est du très haut de gamme !

par **fabrice** le 3 Juillet 2007, 13:16

j'ai vu une annonce sur un site ce matin, quelqu'un en vendait 4 au prix de 250e neufs... je recherche et je mets l'adresse du vendeur..

chiko's kiss
fab

par **chiko** le 3 Juillet 2007, 13:18

salut fab,

ce n'est pas le meme moulinet.

Celui qui est vendu est lemodèle encore supérieur : l'aero technium xt.

Zotches

par **fabrice** le 3 Juillet 2007, 13:23

ok mon chiko..donc tu l'as lu aussi...

chiko's kiss
tin fab

par **chiko** le 3 Juillet 2007, 14:40

fabrice a écrit:ok mon chiko..donc tu l'as lu aussi...

chiko's kiss
tin fab

bin vi je l'ai lu, je surfe sur tous les sites de notre passion commune

Zotches

par **gert** le 3 Juillet 2007, 22:23

oups , 300/350 euros , ca le place presque au meme niveau de prix que l'aero technium ! dur dur !
A + Gert

par **rapace06** le 4 Juillet 2007, 8:41

c'est clair, surtout que l'aero technium est mieu.

par **el ti pekeur d equihen** le 5 Juillet 2007, 10:39

surtout que avant mars le power aero eté douté d un frein unique cel element en plus qe l aero technium mais depuis la sorti du nouveau aero technium l aero technium a la meme capacité meme mieu...

par **Sone** le 15 Septembre 2008, 20:02

bon juste pour réclamer un peu avec shimano sur mon power aero spin power l'anti-retour as lacher pas completement mais presque accompagné d'un EEEEEENORME JEUX dans l'axe de la manivelle, d'ailleurs le probleme d'anti retour viens de là ( d'apres mes constatations), pour une saison et demie pas vraiment intensive puisque je suis plus leurres, voila pour un moulin vendu 300€ en europe shimano se fout bien de notre gueule :L9:

, rien ne vaux l'ancien ultegra, j'ai entendu dire qu'il y avait des problemes sur les nouveaux aussi :L9:

, pour le remplacer je vais prendre un moulin a 100€ comme ça quand ça creve pas remords :C7:

par **chiko** le 15 Septembre 2008, 20:11

salut,

tu casses souvent tes moulinets nenad ! T'es sur que ca vient des moulinets? :F10:

ps : quel genre de pb sur les nouveaux ultegra ?

par **Sone** le 15 Septembre 2008, 21:14

non justement pas souvent c'est le premier à vrai dire, j'avais eu un probleme sur un tica que j'avais resolu moi meme pour un cout total de 10€ un truc comme ça par manque d'entretien ( c'etais a mes debut de pekeur), d'ailleurs le moulin je l'ai offert au neuveu d'un pote il tourne toujours super bien c'est dire, mais sur un shim de 300€ :L9:

, justement probleme sur l'anti retour aussi sur le nouveau ultegra.

par **Michel94** le 16 Septembre 2008, 9:57

Tu peux décrire un peu plus le problème de l'anti-retour ?
Quant au jeu dans l'axe de la manivelle , à priori ça n'a pas de lien direct.

par **Bibi** le 16 Septembre 2008, 10:13

Quoi ? Un shimano qui tombe en rade :D9:

C'est po possible, n'est ce pas les "Shimano Power".

Essaye Daiwa :C7:

par **Sone** le 16 Septembre 2008, 11:22

Michel94 a écrit:Tu peux décrire un peu plus le problème de l'anti-retour ?
Quant au jeu dans l'axe de la manivelle , à priori ça n'a pas de lien direct.

comment décrire ça Michel, le jeu à augmenter dans l'axe de la manivelle en 2/3 sorties, sur un test en faisant tourner la manivelle et en arretant sec pour essayer de comprendre le pourquoi de celui ci, l'anti retour a eu une faille et ne bloque pas, je refais le test et presque à chaque coup l'anti retour ne fonctionne pas d'immediat le rotor fait quelque tour en arriere et bloque, par contre si je mouline normalement il bloque, c'est sur arret brusque (pas trop quand meme) que ça foire, alors vu que le pignon est vraiment proche de l'axe de l'anti retour (qui est en plastique) et vu qu'il y as un sacré jeu, je me demande si cela ne vient pas de la, mais aussi pourquoi cet enorme jeu tout d'un coup???
hehehe bibi j'ai eu du daiwa aussi, je vais me remettre au tica :C7:

par **Michel94** le 16 Septembre 2008, 17:24

Yes, le problème est dans le carter, faut opérer d'urgence.

C'est suite à un entretien ou tu l'as jamais ouvert ?

par **Ralph Vantorque** le 16 Septembre 2008, 21:08

Hey Sone ,fait pas mettre des autocollants Shimano sur un Daiwa . . . . . Ca marche pas :F10:

par **Sone** le 16 Septembre 2008, 21:32

hehehe ralph :F10:

non michel jamais ouvert, mais je vais pas tarder à l'ouvrir :C7:

à la hache :E5:

par **Sone** le 17 Septembre 2008, 13:33

merci eldk, je vais y jetter un oeil avant de l'ouvrir à la hache :wink:

par **Michel94** le 17 Septembre 2008, 16:24

Essayes de prendre un tournevis plutôt et une clé de 17 pour l'écrou.

Je viens de percuter en lisant le post d' Eric que le jeu sur ta manivelle est d'avant en arrière et pas sur l'axe, du moins je suppose.

Dans ce cas là c'est bien le roulement à aiguilles qui merdouille.

Démontes le rotor pour l'accès au roulement à aiguilles pièce n°9177 sur l'éclaté
http://fish.shimano-eu.com/media/fishin ... 498671.pdf

retires la pièce n° 9176 qui se trouve au milieu, tu la nettoies sans remettre d'huile.

Ensuite tu jettes un œil aux roulements cylindriques que tu peux apercevoir maintenant. Si ils baignent dans l'huile, c'est pas bon. Donc il faut absorber le surplus avec les moyens du bord (Sopalin + coup de soufflette).

On peut le désolidariser du reste du moulinet en enlevant les 4 vis qui le maintiennent pour plus d'aisance dans le nettoyage ou avoir accès aux pièces du dessous.

Mais surtout surtout éviter d'ouvrir le couvercle du roulement à aiguilles maintenu par 3 autres vis pour voir comment c'est foutu à l'intérieur sous peine de gros soucis, là c'est du domaine du SAV. J'ai fais l'expérience et j'ai pas eu le temps de voir grand chose ni faire de photos mais j'avais des ressorts et roulements plein les mains.

On cause, on cause mais il y plus qu'a remonter la bête et vois si il y a du mieux.

par **Ralph Vantorque** le 17 Septembre 2008, 16:36

Juste pour le mot ,j ai pulverisé un emblem 5500 X a la masse ,car en 1 ans les roulement nazes, et :O10:

ça fait du bien.

Sinon oublie pas que l"ecrou de 17 est inversé . . . .

par **Sone** le 17 Septembre 2008, 19:27

Merci pour ces precisions des que je le demonte je prends des photos pour vous montrez avant d'avancer avec le démontage de l'anti-retour, jesperes que je n'aurais pas besoin de démonter aussi le roulement à aiguilles. Il y as une encoche sur l'écrou Michel pour pouvoir utiliser un tournevis?

par **Michel94** le 17 Septembre 2008, 21:17

Il n'y a pas d'encoche sur les miens, il faut une clé à pipe de 17 ajourée dans le coude pour pouvoir descendre sur l'axe.

par **Sone** le 17 Septembre 2008, 21:38

Michel94 a écrit:Essayes de prendre un tournevis plutôt et une clé de 17 pour l'écrou.

hehehe je viens de relire ton post, maintenant j'ai compris un tournevis ET une clé de 17

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